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機(jī)油濾清器又稱機(jī)濾，位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中。機(jī)濾的上游是機(jī)油泵，下游是發(fā)動(dòng)機(jī)中需要潤(rùn)滑的各零部件。機(jī)濾對(duì)來(lái)自油底殼的機(jī)油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除，以潔凈的機(jī)油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副，起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗作用，從而延長(zhǎng)這些零部件的使用時(shí)間。

1機(jī)濾作用

機(jī)濾的作用是對(duì)來(lái)自油底殼的機(jī)油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除，以潔凈的機(jī)油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副，起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗作用，從而延長(zhǎng)這些零部件的使用時(shí)間。

2機(jī)濾結(jié)構(gòu)

機(jī)濾按結(jié)構(gòu)分有可換式、旋裝式、離心式;按在系統(tǒng)中的布置可分為全流式、分流式。機(jī)濾所使用的過(guò)濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。

3機(jī)濾發(fā)展歷史

八十年代以前，國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的多為可換式機(jī)濾。此種結(jié)構(gòu)的濾清器是將濾芯及其它零件，如彈簧、密封圈等放入一個(gè)金屬外殼內(nèi)，通過(guò)拉桿將外殼濾芯等與一個(gè)金屬濾座連接固定?？蓳Q式機(jī)濾的好處是使用成本低，只需定期保養(yǎng)更換濾芯即可;不足之處在于密封點(diǎn)過(guò)多，保養(yǎng)更換濾芯可能漏裝零件，容易造成漏洞，而且更換費(fèi)事。自八十年代初期，旋裝式濾清器逐步為國(guó)內(nèi)主機(jī)廠認(rèn)可選用。旋裝式濾清器的特點(diǎn)是內(nèi)部設(shè)有止回閥、旁通閥、密封點(diǎn)只有一個(gè)，整體更換，大大提高了密封性，且易于更換，其濾芯材料多采用進(jìn)口濾紙，因此過(guò)濾效率高，流量阻力小，使用時(shí)間長(zhǎng)。

機(jī)油濾清器的功用是及時(shí)地濾除機(jī)油中各種雜質(zhì)和膠質(zhì)，防止?jié)櫥吐返亩氯?，將清潔干凈的機(jī)油送入主油道。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)機(jī)油泵將機(jī)油壓至濾芯四周，機(jī)油穿過(guò)濾芯進(jìn)入濾清器內(nèi)腔，把機(jī)油中的雜質(zhì)和膠質(zhì)顆粒截留在濾芯外側(cè)。隨著使用時(shí)間的增加，附著在濾芯外表的雜質(zhì)越來(lái)越多，機(jī)油穿過(guò)濾芯的阻力越來(lái)越大，當(dāng)濾芯堵塞或油的粘度過(guò)大時(shí)，機(jī)油無(wú)法通過(guò)濾芯，直至濾芯內(nèi)外腔壓力差大于安全閥開啟壓力時(shí)，安全閥便自動(dòng)打開，使濾清器內(nèi)外腔直接相通，未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油，直接進(jìn)入主油道，防止了因?yàn)V芯阻塞，主油道缺機(jī)油而造成嚴(yán)重事故。

旋裝機(jī)油濾清器是當(dāng)今機(jī)械領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的新型機(jī)油過(guò)裝置，具有安裝簡(jiǎn)便、更換快捷、密封好、耐壓高、過(guò)濾精度高等特點(diǎn)。其廣泛應(yīng)用 于油潤(rùn)滑螺桿壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)組、各種國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口重載汽車、裝載機(jī)及工程機(jī)械設(shè)備等。 旋裝機(jī)油濾清器總成配有高強(qiáng)度鋁合金濾頭，用于油潤(rùn)滑螺桿壓縮機(jī)潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)和工程液壓系統(tǒng)作為過(guò)濾裝置。并裝有壓差發(fā)訊器，當(dāng)濾清器需要更換時(shí)，壓差發(fā)訊器能及時(shí)發(fā)出指示信號(hào)。